В конце апреля депутаты города Праги одобрили принципиальное изменение градостроительного плана, которое даёт зелёный свет строительству жилья на втором по величине браунфилде столицы. Вслед за этим девелоперская компания Sekyra Group выкупила у «Чешских железных дорог» земельные участки стоимостью более 2,2 миллиарда крон. На территории бывшего Грузового вокзала Жижков в ближайшие годы появится космополитичный квартал, который помимо жилья предложит своим жителям новые образовательные учреждения и культурный центр. Преобразование будет происходить на основе градостроительного исследования, утверждённого в 2022 году.
Каким станет Жижков
Сегодня пражане воспринимают Грузовой вокзал Жижков как запущенную и почти не используемую территорию. При этом она находится в центре столицы, и её стратегическое расположение в районе Прага 3 станет для многих будущих жителей важным аргументом при выборе места, где купить и обустроить новый дом. Благодаря масштабному преобразованию заброшенных железнодорожных ангаров и открытых пространств, пронизанных путями, в жилую зону в эту часть Жижкова вернётся жизнь. И это спустя более чем 20 лет после того, как обширный комплекс утратил свою прежнюю функцию.
Сегодня доминантами Жижкова являются телебашня и холм Витков со зданием Национального мемориала. В будущем к ним добавится и современный жилой квартал
Город в городе
Компания Sekyra Group весной 2025 года приобрела участки площадью 96 тысяч квадратных метров. В рамках проекта под названием Žižkov City в южной части территории будет построено 3 тысячи квартир примерно для 6 тысяч жителей. Общий объём инвестиций составит около 25 миллиардов крон. В развитие общественной инфраструктуры района компания вложит 624 миллиона крон. Среди девелоперов, работающих на территории бывшего вокзала, также FINEP, Penta, MY Park и Central Group. Последняя из них уже начала строительство первых жилых домов под названием Rezidence Parková čtvrť, которые расположены со стороны Базельской площади. В новом центре Жижкова найдут дом в общей сложности 20 тысяч жителей. Примерно 95 % территории будет отведено под жильё, появятся также парки и зелёные зоны, пять детских садов, две начальные школы, спортивные площадки и культурные пространства. Общественная инфраструктура будет в значительной мере профинансирована за счёт средств инвесторов. Общая сумма их участия достигает 1,4 миллиарда крон. Частью проекта является и реконструкция общественных пространств на улицах Jana Želivského и U Nákladového nádraží.
Площадь жижковского браунфилда составляет 71 гектар. Новый городской квартал будет примерно втрое больше, чем уже строящийся Smíchov City в Праге 5
Новая модель сотрудничества
С помощью так называемых договоров о планировании удалось договориться о том, что каждая из девелоперских компаний профинансирует свою часть общественной инфраструктуры, чтобы в новом квартале было всё необходимое для комфортной жизни его жителей. Это один из первых случаев применения столь комплексных соглашений между столицей, соответствующим городским районом и сразу несколькими инвесторами. Раньше договоры о планировании использовались нечасто, однако сегодня они представляют собой эффективный инструмент юридического закрепления сотрудничества при жилищном строительстве. Этому способствовало их более точное определение в новом строительном законе, действующем с лета прошлого года. Как правило, в них закрепляются условия взаимодействия между муниципалитетом и девелопером при реализации строительного проекта. Показательный пример их применения — как раз ситуация, когда девелоперу необходимо внести изменения в градостроительную документацию и затем увеличить мощность инфраструктуры, к которой будет подключена новая жилая застройка.
Устойчивое развитие Праги
Преобразование территории бывшего грузового вокзала придаст Жижкову совершенно новый облик и одновременно станет важным шагом к устойчивому развитию всей столицы. Современная жилая зона принесёт не только качественное жильё, которого в Праге давно не хватает, но и необходимую инфраструктуру и общественные объекты. Например, строительство трамвайной линии Olšanská – Habrová, в котором город также будет сотрудничать с инвесторами, должно начаться в 2026 году. Функционалистское здание вокзала 1930-х годов, находящееся под охраной как памятник, станет своеобразным символом преобразования и естественным центром нового городского квартала. Исторический объект за 1,4 млрд Kč Прага выкупила в конце 2024 года. В нём должен появиться общественно-культурный центр, остальные части будут преобразованы в образовательный кампус, офисные помещения и городские квартиры. Подход, применённый при возрождении Грузового вокзала Жижков, мог бы быть использован и в других запланированных проектах жилищного строительства в Праге. Путь преобразования неиспользуемых территорий и продуманного развития, в котором участвуют как столица и соответствующий городской район, так и девелоперская компания, напрашивается и в случае браунфилда в локации Bubny-Zátory в Голешовицах. Или при рассматриваемой перестройке аэродрома в Летнянах в жилую или офисную зону. Думаете о покупке инвестиционной недвижимости для сдачи в аренду, но опасаетесь хлопот с администрированием и потери времени на мелкий ремонт в квартире? Напишите на e-mail sales@flatservice.cz или позвоните по номеру +420 277 000 330 — мы с радостью объясним, как работает профессиональное управление недвижимостью. В компании FLAT SERVICE мы предлагаем и специальную услугу Garant, при которой арендная плата поступает на ваш счёт ежемесячно при любых обстоятельствах. Риск неоплаты со стороны субарендатора или простоя квартиры мы берём на себя.
